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气弹簧是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一...
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钢板弹簧并不是只能在货车上混的“三流角色”，不能简单等同于技术落后的代表，它只不过是一种单纯的悬架形式，一样可以有很高的技术含量。归根结底，不能因为说采用了钢板弹簧，就简单地对车辆本身的好坏下结论，实际的悬架响应和驾乘感受才是衡量好坏的最终...
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“ 虽然钢板板簧本身属于高能耗产业，但只要提高产品的使用寿命，同样能为行业的节能减排作贡献。”在悬架技术分会2014学术年会上，山东雷帕得汽车技术股份有限公司（简称雷帕得）负责人孟宪芸说，从目前我国国情看，钢板弹簧短期内仍将在商用车市场维持...
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去年，中国汽车市场新车销量再度成为全球第一。在庞大的汽车市场中，皮卡车型销量占市场份额不足1.5%。为何皮卡车型销量会被其他车型销量拉开这么大的差距? 首先，按照我国相关法规，皮卡属于轻型货车。国内各大城市，包括部分二三线城市对货车行...
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由于商家拿货积极性低及近期主导钢厂检修限产较多，钢材社会库存降速持续加快，但需求释放依然不理想，3月份汇丰制造业PMI初值创八个月新低，暗示需求回暖依然疲弱。本周处于月末，钢板加工商家资金压力趋增，暗降出货商家恐趋增，在低价资源压制下，钢价...
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近期资金延续大幅增仓打压，期货短期破位下跌，升水有所降低，防范资金减仓反弹波动；若延 续增仓打压，或进一步下跌，淡季行情或延续震荡偏弱波动，市场下跌有利于淘汰落后产能，对三四季度行情将有积极作用；后续关注6月实际需求、钢厂调价减产 政策及资...
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熟悉汽车钢板弹簧的人都知道，钢板弹簧的结构是从上到下短下去的，很多人都会有一个疑问，为什么钢板弹簧不是从下到上短上去，而是从上到下短下去？关于这个疑问，其实道理很简单，下面我给大家介绍一下。
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钢是含碳量在0.04%~2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种： 1.按品质分类 (1)普通钢（P≤0.045%，S≤...
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地绷簧门也被称为自动门首要依托弹性关开门，地绷簧门的弹性就是所谓的关门速度，弹性大就是关门速度快，弹性小就是关门速度慢些。地绷簧门轨迹用高强度、耐磨铝材制成。首要是由地绷簧、门锁、推手组成。地绷簧门敞开方法有平开门、推拉门等。
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中国的弹簧标准化工作始于60年代初期，至今已40多年历史，已经形成了较为完善的标准体系，目前已有弹簧国家标准22项、行业标准30项。1999年由国家质检总局批准成立全国弹簧标准化技术委员会（SAC/TC235），弹簧标准化工作得以全面推进。...
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